电阻调速和斩波调速是应用在非煤矿山的矿用电机车上两种常见的调速方式，这两种方式主要区别在于工作方式、机械磨损、节能效果、维修费用等。详见如下：

1）工作方式：电阻调速是一种机械调速方式，通过改变电阻值从而来控制车速（档位调速）。它具有寿命长的特点，但是维修率高，因为触头容易烧坏；而斩波调速则通过模块来控制车速（无级调速），内置电子喇叭和前后灯的控制开关，节能省电，操作方便，使用寿命长；

2）机械磨损：电机车使用电阻调速时，司控、闸瓦（电机车刹车片），电机和减速箱，齿轮箱轴承等这些配件磨损点多，更换频繁，损耗大；而在使用斩波调速时，因其起动和关断采用模块技术，电机车起动平稳，调速均匀，从而有效的保护了电机及机车的机械传动系统；

3）节能效果：电阻调速耗电量大；斩波调速比传统电机车节能30%左右；

4）维修费用：电阻调速的维修费用是电机车成本8%以上；而斩波调速的维修频率明显降低，节省人工成本，提高电机车使用效率


上述即是关于矿用电机车的电阻调速和斩波调速的区别的详细介绍。