架线式电机车工作原理和传动系统的介绍？

架线式电机车的工作原理是架线上的高电压首先需要通过变流、降压、整流这三个步骤达到降压的目的，使电源达到电动机车可以使用的额定电压，正极是架空线，负极是铁轨，受电弓的装置再使其工作电流引入车内，电机车从而拥有了电源。引入的电流经过空气开关、

电阻箱、控制器进入到电动机装置，电动机装置带动电机车的车轮进行运动，从而实现其井下运输功能。

架线式电机车的传动装置就是从对电动机的牵引到扭矩的主动轴传递的一整套设备。其分类情况可以分为独立传动和组合传动，独立传动在传动的装置中，由单独的电动机对每一个主动轮轴进行牵引传动。

而传动系统又分为一级传动和二级传动，一级传动，电机链接的主动齿轮带动轮对上的从动齿轮，优点是结构简单，提速快，轴距短，转弯半径小。缺点是，齿轮冲击力大，使用寿命短，提速不均匀。

二级传动，电机链接的主动锥齿轮通过变速箱里的齿轮组连接到轮对。优点是运行更平稳，使用寿命长。缺点是：结构复杂，维修麻烦。

以上就是关于架线电机车工作原理和传动系统的介绍。