8吨双司机室蓄电池电机车的调速分无级调速和有级调速两种。无级调速机车整机结构合理,防爆性能可靠,起动平滑,节约能耗。有级调速机车是采用蓄电池串并联、电机串并联加磁场削弱。调速级数为7级,该车起动较平滑,无明显冲击。防爆性能可靠,质量良好,结构简单,易于维修,深受用户欢迎。
双司机室蓄电池电机车优势:
1、相比单司机室来说多了一头司机室,可以两头操作,操作灵活且便捷,提高了行驶操作的安全性。
2、调速范围为精密无级调速,更低可调频率0.1Hz,更低车轮转速可调至1r/min。
3、本调速器的零位是制动位置,当机车由告诉降至低速运行时,尽管机车有高速的惯性,但机车仍按调定的速度运行。实际上,此时电机起到了减速制动的作用(在黏着条件不破坏的情况下)。
4、司机操作不当致使变频器≥85℃时,调速器自动封锁输出。
5、调速器具有电动机短路、缺相、过电压、欠电压等保护功能。
性能参数
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					 型号  | 
				
					 CTL8/6、7、9G  | 
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					 粘重  | 
				
					 8t  | 
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					 轨距  | 
				
					 600、762或900mm  | 
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					 牵引力  | 
				
					 11.18kN  | 
				
					 12.83kN  | 
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					 速度  | 
				
					 6.2km/h  | 
				
					 7.5 km/h  | 
				
					 7.8 km/h  | 
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					 更大牵引力  | 
				
					 19.62kN  | 
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					 电源装置  | 
				
					 电压  | 
				
					 110V  | 
				
					 132V  | 
				
					 140V  | 
				
					 144V  | 
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					 容量  | 
				
					 440Ah  | 
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					 电机功率×台数  | 
				
					 11kW×2  | 
				
					 15kW×2  | 
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					 尺寸  | 
				
					 长度(带碰头)  | 
				
					 4430mm  | 
				
					 4250mm  | 
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					 宽度  | 
				
					 1050、1212或1350mm  | 
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					 高度(轨面至顶棚)  | 
				
					 1600mm  | 
				
					 1600mm  | 
			||||
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					 轴距  | 
				
					 1100mm  | 
				
					 1150mm  | 
			||||
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					 轮径  | 
				
					 Φ680mm  | 
				
					 Φ680mm  | 
				
					 Φ600mm  | 
			|||
| 
					 朂小转弯半径  | 
				
					 7m  | 
			|||||
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					 调速方式  | 
				
					 电阻、斩波或变频调速  | 
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					 制动方式  | 
				
					 机械制动  | 
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